在外观方面，雷克萨斯ES 200臻享版延续了现款车型的设计，整个外观还是我们熟悉的模样，前脸采用家族标志性的纺锤式前格栅的设计，搭配凌厉的头灯组，整体具有较强的攻击性。车身侧面，雷克萨斯ES 200臻享版的线条感比较修长，也比较优雅，尽管雷克萨斯ES 200臻享版作为一款中大型轿车，其车长不超五米，轴距也没有超过两米九，但即便如此，雷克萨斯ES 200臻享版的车身还是很修长。
内饰部分，雷克萨斯ES 200臻享版同样延续了现款车型的设计，整个设计风格相对保守一些，更加注重实用性，而且保留了较多的物理按键，车内依旧配备12.3英寸中控屏和7英寸的液晶仪表盘，在中控屏的左侧还向前了表，虽然质感一般，但有一说一，还是符合其豪华中大型车的定位。另外，雷克萨斯ES 200臻享版除了常用的多媒体语音控制、4G网络、OTA升级以及手机APP远程控制等功能以外，还支持CarPLay和CarLife等功能，用起来也是比较方便的。
针对配置方面，雷克萨斯ES 200臻享版新增了前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、外后视镜记忆功能（带倒车自动角度调节）、主驾座椅记忆、方向盘记忆、舒适进入、中控台实木饰板以及手机无线充电等功能，这些配置的实用性还是比较强的，尤其是前排座椅通风和手机无线充电等功能，在价格没有更贵的情况下，配置有所增加对于大多消费者来说也是一个不错的悬系。
另一方面，雷克萨斯ES 200臻享版还加入了盲点监测、倒车侧后方盲点预警，支持辅助刹车功能（RCTAB）等，整体用起来还是比较不错的，实用性和智能化都有一定的提升。
在动力部分，此次新增的雷克萨斯ES 200臻享版搭载了2.0L+CVT的动力，其最大功率为173马力，峰值扭矩为208牛·米，从动力来看的话，确实也是延续了此前ES 200的动力，这套动力在丰田系家族中比较常见，其最高车速为205km/h，从这方面不难看出，雷克萨斯ES 200臻享版在后段也有一定的动力储备，只不过比起一些大排量自吸或涡轮发动机来说，后段的爆发力明显小了很多。另外，雷克萨斯ES 200臻享版同样也比较省油，在WLTC工况下的综合油耗为6.21L/100km，对于一款中大型轿车来说，雷克萨斯ES 200臻享版还是延续其日系车省油的特点，实际的百公里油耗大概也就8个左右，这个经济性确实还可以。
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